Паровоз Л (разработан под руковством инженера Лопушинского; с 1947 г. — Лп — пассажирский. Прозвища — Владикавказский паси́фик[1], элька) — российский магистральный пассажирский паровоз типа 2-3-1, производившийся в 1914—1918 и 1923—1926 гг. на Путиловском заводе. В 1910-е и в начале 1920-х являлся самым мощным пассажирским паровозом в Европе. Редкий, для российского и советского паровозостроения, случай применения на паровозе с одной жёсткой рамой 4-цилиндровой паровой машины.
