Паровоз Б
| Паровоз Б | |
 |
|
| Основные данные | |
|---|---|
| Осевая формула |
2-3-0 |
| Годы постройки |
1907—1914 |
| Страна постройки |
Россия |
| Завод |
Брянский, Луганский |
| Всего построено |
252 |
| Ширина колеи |
1524 мм |
| Технические данные | |
| Длина локомотива |
11 499 мм |
| Рабочая масса паровоза |
74,45 т |
| Масса порожнего паровоза |
58,1 т |
| Сцепная масса |
45,9 т |
| Нагрузка от движущих осей на рельсы |
15,68 тс |
| Конструкционная скорость |
115 км/ч |
| Мощность |
1300 л.с. |
| Cила тяги |
9 тс |
| Диаметр движущих колёс |
1 830 мм |
| Диаметр бегунковых колёс |
1 030 мм |
| Давление пара в котле |
13 кгс/см² |
| Испаряющая поверхность нагрева котла |
164,8 м² |
| Тип пароперегревателя |
двухоборотный Шмидта |
| Поверхность нагрева пароперегревателя |
41 м² |
| Площадь колосниковой решётки |
1,8 м² |
| Диаметр цилиндров |
550 мм |
| Ход поршня |
700 мм |
Паровоз Б (Брянский завод) — пассажирский паровоз, предназначенный для вождения скоростных поездов. До 1912 года был самым быстрым паровозом на российских железных дорогах (125 км/ч).